Nuova interconnessione tra Francia e Regno Unito

Prysmian realizzerà la nuova interconnessione tra Francia e Regno Unito attraverso il tunnel della Manica 

Il progetto, assegnato da ElecLink al consorzio Prysmian-Balfour Beatty, ha un valore complessivo di circa € 219M 

L’interconnessione HVDC incrementerà gli scambi di energia tra i due paesi

Milano, 23febbraio 2017 – Prysmian Group, leader mondiale nel settore dei sistemi in cavo per lenergia e le telecomunicazioni, si è aggiudicato una nuova importante commessa, nell’ambito di un più ampio accordo in consorzio con il gruppo Balfour Beatty, leader mondiale nel settore delle infrastrutture. Il progetto prevede la realizzazione di un’interconnessione ad alta tensione in corrente continua (HVDC - High Voltage Direct Current) tra Francia e Gran Bretagna attraverso il tunnel della Manica.

La commessa fa partedei Progetti di Interesse Comune della Commissione europea ed è stata assegnata da ElecLink, società interamente controllata da Groupe Eurotunnel, che costruirà un’interconnesioneattraverso il tunnel della Manica. Il progetto prevede la realizzazione diun collegamento in cavo per la trasmissione di energia elettrica tra Regno Unito e Francia con una capacità di 1000 MW in entrambe le direzioni di flusso per un valore complessivo per il consorzio di circa € 219 milioni. La quota di Prysmian, che coordinerà progettazione, fornitura, installazione e collaudo dellinterconnessione, è di circa € 79 milioni.

“Lo sviluppo di interconnessioni elettriche è di importanza vitale per l’Europa e siamo orgogliosi di mettere a disposizione la nostra tecnologia ed esperienza per la realizzazione di un’opera di così alto valore strategico" ha dichiarato Massimo Battaini, Senior Vice President Energy Projects di Prysmian Group. 

Il collegamento in cavo ElecLink HVDCincrementerà gli scambi di energia elettrica tra Francia e Regno Unito, contribuendo all'integrazione dei mercati dell’energia e consentendo l’accesso a fonti di generazione diversificate. Il progetto ElecLink fornirà capacità di trasmissione aggiuntivaeconomicamente efficiente e con un impatto ambientale ridotto attraverso l’interoperabilità del tunnel della Manica,un basso impatto ambientale derivantedall’assenza di linee aeree e di cavi sottomarini e una riduzione delle emissioni di CO₂ di circa 6,1 milioni di tonnellate.

Il progetto consiste in un sistema “chiavi in mano” in cavo estruso interrato ad alta tensione (± 320 kV) in corrente continua (HVDC) e prevede l’ingegnerizzazione, la produzione e l’installazione di un circuito HVDC monopolo simmetrico lungo un percorso di 51 km che attraverserà il tunnel della Manica. Il sistema in cavo HVDC collegherà le future stazioni di conversione di Peuplingues (Francia) e Folkestone (Regno Unito). Prysmian fornirà e installerà inoltre i cavi interrati per il collegamento HVAC con la sottostazione di Sellindge (Regno Unito).

Tutti i cavi saranno prodotti nello stabilimento Prysmian di Gron (Francia), uno dei centri d'eccellenzatecnologica e produttiva del Gruppo per cavi ad altissima tensione,sia in corrente continua sia in corrente alternata.